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(글로벌경제이슈) 미중 무역전쟁이 상품교역에 미치는 영향

오늘부터 이틀간 일본 오사카에서 G20정상회담이 개최됨에 따라 미중 정상 간의 무역협상 담판이 초미의 관심사가 되고 있는데, 지난주부터 중국 류허 부총리가 다시 트럼프정부의 고위급과 협상을 재개했으나 G20정상회담 개최 직전까지 트럼프 대통령과 미상무성 장관은 중국 시진핑 주석을 압박하는 발언을 되풀이하고 있는 점을 보면, 트럼프 대통령과 시진핑 주석 간의 담판을 낙관하기 힘들 것으로 보임

2019-06-28 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 불안정한 세계 정세와 국제상품 시황

미중 무역전쟁으로 세계경제 둔화가 선명해지고 있는 가운데 6월 들어 중동의 호르무즈 해협에서 미국과 이란 간의 긴장이 고조되면서 유가가 급반등 하고 있는데, 미중 무역전쟁 격화로 세계경제와 물가 상승 압력이 크게 둔화되면서 미국 FRB와 유럽중앙은행이 금리완화 가능성을 시사함에 따라 미국 다우지수는 급반등하여 다시 최고점에 도달하고 있음

2019-06-21 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 침체가 예상되는 세계 건설장비 산업

세계 건설경기가 둔화됨에 따라 건설장비 시장도 둔화될 것으로 전망되고 있는데, 미국은 2007년 서브프라임론 사태로 부동산 거품이 붕괴한 후 극심한 경기침체와 건설경기 악화에 빠졌음. 하지만 제로금리 정책과 양적확대책(QE) 등으로 경기가 회복되기 시작하면서 2011년부터 건설투자도 증가세로 반전되기 시작했음.

2019-06-14 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 회복세를 보이는 세계 철강 산업

2008년 글로벌 경제위기 이후 극심한 불황에 빠졌던 세계 철강산업이 2017년부터 회복세를 지속하고 있는데, 세계 조강생산은 2000~2008년 기간에는 8.5억톤에서 13.4억톤으로 1.6배 가량 증가하였으나 2008년 글로벌 경제위기 이후에는 중국의 4조위안 부양책으로 2009~2010년에 철강수요가 크게 증가하였음. 하지만 2010년 이후에는 다시 침체에 빠지면서 2018년에는 18.8억톤으로 2011년 대비 1.18배 증가하는데 그쳤음. 다만 2017년부터 중국의 건설경기 회복 등으로 조강 생산이 다시 증가하기 시작하고 있음

2019-06-07 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 세계 제약산업 동향과 인보사 사태

한국에서 코오롱생명과학의 인보사케이주(인보사) 사태가 제2의 황우석 사태로 비화될 조짐을 보이고 있는데, 최근 식약처는 세계 최초의 골관절염 유전자 치료제로 개발된 인보사의 주성분 가운데 하나가 허가 당시 제출한 자료에 적힌 연골세포가 아닌 신장 세포로 확인돼 인보사의 품목허가를 취소하고 개발사인 코오롱생명과학을 형사고발 하기로 했다고 발표했음. 1회 치료에 700만원이나 하는 인보사 치료를 받은 환자와 코오롱생명과학의 투자자들은 큰 충격과 분노를 금치 못하고 있음

2019-05-31 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 일본화가 우려되는 유럽경제

2017년 하반기부터 급락하던 유로권 경제가 올 1분기에는 급반등한 것으로 나타났는데, 올 1분기 유로권의 실질GDP 성장률은 전기대비 연환산치로 1.6%를 기록해 작년 3분기의 0.6%에서 급반등을 보였음. 이처럼 유로권 경제가 급반등한 것은 유럽 최대 경제대국인 독일을 비롯한 주요 유로 회원국들의 실질GDP가 반등했기 때문임

2019-05-24 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 극심한 불황이 계속되는 세계 조선업

해운업과 마찬가지로 조선업 역시 2008년 글로벌 경제위기 이후 계속되고 있는 침체의 늪에서 좀처럼 벗어나지 못하고 있는데, 세계 조선업은 한중일 3국이 시장점유율 90% 가량을 차지할 정도로 압도적임. 그러나 2008년 글로벌 경제위기 이후 극심한 선복량 공급과잉으로 불황이 계속되면서 일본은 사실상 상선 건조사업에서 철수 하였으며, 한국과 중국도 조선사간 통폐합 등 심각한 구조조정이 진행되고 있음

2019-05-17 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 불황의 끝이 안 보이는 세계 해운업

세계 해운업의 불황이 여전히 계속되고 있는데, 세계 선복량 추이를 보면, 세계 전체로는 2004년 8.8억DWT에서 2018년에는 18.9억DWT로 2.15배 가량 증가했음. 이 가운데 8대 해운국(그리스, 중국, 일본, 독일, 한국, 노르웨이, 미국, 홍콩)의 선복량(국적선 및 외국적선 포함)은 5.1억DWT에서 12.5억DWT로 2.5배 가량 증가했음. 2004년부터 세계 선복량 증가를 주도한 것은 그리스와 중국, 일본이었음. 이에 비해 세계 상품 수출액은 2004년 9.2조 달러에서 2011년 18.3조 달러로 증가한 후 정체가 지속되고 있음

2019-05-10 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 세계 검색SNS 및 소프트웨어 시장 동향

2010년을 전후로 시작된 스마트혁명을 계기로 가장 대표적인 플랫폼사업인 SNS 관련 기업들의 성장이 계속되고 있는데, 2010년부터 보급되기 시작한 스마트폰을 기반으로 스마트혁명 시대가 시작되었음. 스마트폰은 컴퓨터 기능과 인터넷, 카메라(영상) 그리고 통신의 4가지 기능을 결합한 단말기로, 언제 어디서나 누구와든 실시간 소통이 가능한 말 그대로의 ‘똑똑한’ 단말기 시대를 열었음. 그리고 이 똑똑한 유비쿼터스(ubiquitous) 단말기인 스마트폰에서 무엇이든 찾을 수 있고, 언제 어디서나 누구와든 실시간 소통을 가능하게 하는 가장 대표적인 플랫폼인 검색과 SNS가 탄생하였음. 다만 검색은 컴퓨터와 인터넷이 결합된 때부터 가능했음

2019-05-03 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 세계 PC 및 통신장비 시장 동향

세계 PC와 서버 등 컴퓨터 시장 동향을 살펴보면 컴퓨터 제조업체들의 매출액은 성장하고 있으나 이익은 정체를 지속하고 있어 이익률이 하락하고 있는데, 세계 컴퓨터 시장은 델과 HP 그리고 애플 맥으로 대표되는 미국세와 레노버로 대표되는 중국세, 그리고 에이수스와 에이서로 대표되는 대만계로 3분할되어 있음

2019-04-26 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 새 국면을 맞이하는 세계 스마트폰 시장

세계 스마트폰 시장은 2017년부터 포화 상태에 도달하면서 침체가 지속되고 있는 가운데 올해부터 5G폰과 폴더블 폰의 등장으로 새로운 국면을 맞이하고 있는데, 중국의 시장조사업체의 조사 결과에 따르면, 2018년 세계 스마트폰 출하량은 14.56억대였으며, 이 가운데 삼성전자가 3.13억대에 시장점유율 22%로 1위였으며, 애플은 2.25억대에 점유율 15%로 2위로 나타났음. 중국의 화웨이는 2.08억 대에 14%로 3위였으며, 샤오미는 1.19억대, 오포 1.18억대, 비보 1.101억대의 순이었음

2019-04-19 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 급격히 악화되는 세계 반도체 시황

작년 후반부터 세계 반도체 시황이 급랭하고 있는데,
- 세계 반도체 수요는 2016년부터 스마트폰용 수요 및 가상화폐 서버용 수요와 클라우드 서버용 수요 급증 등에 힘입어 디램 등 메모리 제품을 중심으로 호황이 지속되었으나 2018년 후반부터 이들 수요가 일단락되면서 급랭하기 시작하여 시황 악화가 가속화되고 있음

2019-04-12 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 유가 반등과 세계 석유화학산업 동향

올 들어 세계경제가 둔화되는 가운데 유가는 다시 배럴당 60달러를 넘어 상승하고 있는데, 석유화학산업은 경기 및 유가 변동에 매우 민감한 대표적인 연료 및 소재 산업임. 석유산업은 원유로부터 휘발유 등 연료와 나프타를 생산하며, 석유화학산업은 석유산업에서 생산된 나프타를 원료로 하여 기초유분과 합성수지 및 합성고무 등 각종 유기화합물 및 제품을 생산함

2019-04-05 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 실적 악화가 예상되는 세계 항공운송산업

항공운송업은 경기와 유가 그리고 금리에 가장 민감하게 영향을 받는데, 항공운송 수요는 크게 여객운송과 화물운송으로 나뉘어짐. 매출액을 기준으로 한 세계 전체의 여객 및 화물 운송 비중은 75:25임. 즉 여객운송이 화물운송의 3배 가량 더 많음. 또 글로벌 항공사들은 시황에 따라 급속히 경영이 악화되고 그로 인해 파산하는 경우도 적지 않은데, 그 이유는 해운업의 경우와 마찬가지로 고가의 항공기를 수백 대씩 보유해야 하는 자본재산업이기 때문임. 고가의 항공기를 구입하기 위해서는 많은 자금이 필요한데 이로 인해 항공사들은 채무가 많은 편임

2019-03-29 \10,000 30일
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(글로벌경제이슈) 둔화되는 세계 자동차시장

금리 및 유가 상승 그리고 미국의 보호무역주의 등으로 올 들어 세계 자동차 판매량이 감소하고 있는데 세계 최대 자동차 판매시장인 중국은 올 1~2월에 전년동기대비 9.8% 감소해 중국경제에 급제동이 걸리고 있음을 시사하고 있음. 중국의 자동차 판매량은 올 2월까지 8개월째 연속으로 감소하고 있음. 지난해 전체로는 2,808만대 판매를 기록했는데, 이는 전년대비 2.8% 감소한 것으로 지난 2008년 이후 처음으로 감소한 것임. 이 중 승용차 판매량은 2,371만대로 전년대비 4.7% 감소했음

2019-03-22 \10,000 30일